С течением времени эти явления неизбежны. Автомобили Renault 1. Clio X5. 6 (9. 3- 9.
Универсальный калькулятор PIN кодов - ICC IMMO Calculator является универсальным.
Express Laguna (9. Safrane (9. 3- 9.
ICC калькулятор PIN-кода иммобилайзеров автомобилей Nissan & Infinity. Кратко о чем эта статья: В статье рассказано как узнать и как ввести код к штатной магнитоле Рено. Произвести пересчет кода программой - калькулятором у нас. Вставили ключ, повернули а на панели моргает/вообще не горит/или.
Espace (9. 5- 9. 8г. Trafic (9. 5- 0. 0г. Megan (9. 6- 9. 8г. Scenic (9. 6- 9. 8г. Собственно не совсем корректно его обзывать первым – потому как в 9. Тем не менее проблемы были те же. ИК- приемники располагались как раз под антенной радиоприемника, расположенной на крыше - отсюда попадание влаги на плату приемника.
Далее проблема проводки. Не секрет что провода в Рено могут просто перегнить в любом месте где им захочется, причем визуально этого даже не будет видно, стоит потянуть провод сильнее и он порвется оставив на кончиках зелено- белый порошок окиси меди. Проблема третья - самая наболевшая - отказ пульта ДУ или программный сбой. Здесь конечно можно попытаться восстановить и пульт ДУ или же синхронизировать заново пульт с системой.
Однако как показывает мой опыт - это не на долго, через недельку- другую – клиент опять возвращается. Поэтому решение только одно - удалить иммобилайзер и забыть проблему навсегда. Процесс поломки обычно одинаков - вы приходите к авто и нажимаете кнопку пульта ДУ, дверные замки не отпираются.
Калькулятор пин-кодов иммобилайзера RENAULT. Начиная с 1994 года автомобили RENAULT стали оснащаться штатной. Серийный номер на корпусе ключа - S55TR. Калькулятор доступен в составе ПО для автомобилей Renault. Рено Меган Vall (16.08.2015 06:37). ICC калькулятор PIN- кода иммобилайзеров автомобилей Nissan & Infinity произведенных в России - код иммобилизатора такой же, как код ключа.
Далее вы открываете салон механическим ключом, садитесь и пробуете завести автомобиль - но он не заводится и на панели или кнопке управления центральным замком моргает красная точка, сигнализирующая о том что, система заблокирована. Что же делать владельцу?
Кое- что все таки можно. Для первого поколения французы продумали что делать в случае отказа системы. Необходимо ввести пин- код и разблокировать автомобиль. Некоторые автомобили после принятия пин- кода не требуют его повторно, иные же блокируют авто через 1. Итак - вы в салоне, зажигание включено, машина не заводится, как же узнать пин- код чтобы хотя бы завести автомобиль. Способ первый – раскрутить ключик – и посмотреть на метку (тоненькую белую или желтую бумажку или чернильное нанесение на пластике цифр и букв в поздних версиях). Произвести пересчет кода программой - калькулятором у нас.
Способ второй - если бумажка утеряна. Найти в интернете программу trantir и научится ее считать свой пин- код. Этот способ хоть и доступен- но много ошибок подсчета. Если же наклейка с вином и комплектацией на правой стойке утеряна или стерта- то пересчет не возможен. Необходимо достать пин- код из памяти самого процессора блока иммобилайзера- что врят ли вы сможете сделать без программатора и знаний электроники. Необходимо понимать что блокируется сам исполнительный блок- то есть блок который управляет ДВС или клапан отсечки топлива(дизельные версии). Поэтому удаление блокировки происходит именно в нем.
Блоки у рено нескольких видов. Простые Fenix 3 Bendix внутри которого стоит процессор моторолла и там же ПЗУ с сохранением статуса блокировки. Fenix 5 капризный процессор TMS3. EEPROM самого процессора. Не советую без опыта общаться с этим процессором ! Клапан отсечки топлива в дизельных насосах- там тот же принцип- только все сделано под так называемым бронеколпаком- куда идут три провода (два питание 1. Второе поколение.
Это уже уход от систем с применением инфрокрасных пультов ДУ. Тут применили к этому времени уже процветающую систему RFID транспондеров. Инженеры избрали чипы фирмы Texas тип 6. Megan/Scenic). Установка шла с обновленными блоками UCH с 9. Встречаются очень редкие варианты с блоками Siemens в Меганах, Сцениках и Клио это 1. Также для коммерческого транспорта Кангу Мастер Трафик сделали блок иммо на процессоре Sagem.
Болезни подвергаются в основном блоки UCH Меганов. Процесс поломки типичный- пришли открыли пультом дверь (пульт уже радио). Вставили ключ, повернули а на панели моргает/вообще не горит/или постоянно горит красная лампочка по центру(если просто горит то бок иммо не получил ответа от блока управления двигателем по какой то причине). Моргание же обозначает что слетела конфигурация блока – система не может понять какой тип чипа ей читать 6.
Решение проблемы следующее - дилерский прибор Renault Can Clip и правка конфигурации - если такое не повторится в течении полугода, то вам крайне повезло, но далеко ехать на такой машине я бы не советовал. Запуск кодом у этого поколения уже не предусмотрен.
Дамп криптован, то есть нужный код вы не увидите, не зная алгоритма его чтения. Посчитать его можно также у нас - если вы вычли дамп с 7.
В большинстве случаев я настоятельно рекомендую убирать иммобилайзер в автомобилях Рено, потому как он с рождения просто мучение для владельцев. Расположение блоков иммобилайзера или блоков контроля кузова (концерн Рено называет их UCH)Megan/Megan.
Scenic 9. 6- 9. 8 под пассажирской Air. Bag - снятие панели, Espace 3 9. Twingo 9. 6- 9. 8 под панелью с водительской стороны, Clio 9.
Эти автомобили в комплектации без ИК- приемника имеют отдельный блок иммо фирмы Siemens. Данные ключей внутри EEPROM процессора Motorola.
HC0. 5B6(1. 6) Megan/Megan Scenic 9. Комплектации с ИК- ключами(наиболее распостраненные). Блок также фирмы Siemens. Данные о ключах внутри EEPROM процессора Motorola HC0. B6(1. 6)WDT. Блок лучше не разбирать!!! Kangoo 9. 8- 0. 2 под панелью приборов слева, доставать сложно- требует распила пластика, Master 9. Traffic 9. 8- 0. 2 над педалями около рулевой колонки, Twingoc 9.
Данные ключей в EEPROM 9. С4. 6. Espace 9. 8- 0.
Блок имеет шину CAN для связи с приборной панелью. Данные ключей в EEPROM процессора Motorola. HC9. 08. AZ6. 0. Часто эти процессоры отказывают , как в UCH так и в приборной панели. Safrane 9. 8- 0. 0 над бардачком, Laguna 9. Так называемые рестайлинговые модели приобрели отдельный блок с RFID транспондером на смену ИК- передатчикам. Данные о ключах в EEPROM 9. C4. 6. Clio 9. 8- 0.
Встречается также на Master. Данные о ключах в EEPROM 9. С4. 6. Laguna 2 0. Данные в EEPROM процессора Motorola 9.
DG1. 28. Megan 2/ Scenic 2 0. Данные внутри EEPROM процессора Motorola 9. S1. 2DG2. 56. Заключение. Я описал не все типы блоков автомобилей Рено. Если у вас какие- то иные системы и поломки, но вы предполагаете что это иммобилайзер, то лучше набрать номер и проконсультироваться со мной по телефону. Вы можете ознакомиться со всеми нашими статьями отмеченными тегом renault или новой веткой - чип карты renault.